Op dit moment geen aanbod

De Aston Clinton, een heuvel in het Engelse landschap, was aanleiding tot de naamgeving van één van de , op sportgebied in Engeland, beroemdste automerken: Aston Martin.
De vrienden Lionel Martin en Robert Bamford, beiden idolaat van alles wat met auto's tge maken had, waagden zich in 1913 voor het eerst aan een poging zelf een auto te bouwen en schreven zich met het resultaat daarvan in voor de heuvelklim van de Aston Clinton. Deze auto met Martin achter het stuur, deed vrijwel iedereen tijdens de wedstrijd versteld staan, waarbij vermeld dient te worden dat de bedenkers van dit model zelf evenzeer onder de indruk waren. Een onvermoed succes dus en Bamford en Martuin vonden hierin voldoende aanleiding met het bouwen van auto's door te gaan. Kort na de Eerste Wereldoorlog werden de eerste Aston Martins een feit. Sportiviteit en exclusiviteit waren voor Martin en Bamford de voornaamste uitgangspunten bij al hun modellen en tot 1940 bleek deze formule uitstekend te werken. Na de oorlog was het een heel probleem de kleine fabriek weer draaiende te krijgen, maar tractorfabrikant David Brown ging zich ermee bemoeien en blies het bedrijf nieuw (financieel) leven in. De initialen van Brown, DB, stonden sedertdien voor veel Aston Martin typeaanduidingen.
In 1962 werd het merk Lagonda bij Aston Martin gevoegd (David Brown bemoeide zich al sinds 1947 met Lagonda).
Talloze successen op sportgebied, en het feit dat geheimagent 007 oorspronkelijk met een Aston Martin van avontuur naar avontuur reed, waren er oorzaak van dat het merk internationaal bekendheid kreeg. Na een korte inzinking was het echter nodig Aston Martin in 1974 met Amerikaans kapitaal nieuw leven in te blazen.(Bron: Autovisie Jaarboek 83)